Pneus de service régional et urbain







Goodyear lance ses tout nouveaux G661 HSA et G662 RSA de technologie ‘Fuel Max’, des pneus de conduite urbaine et de service régional pour camions commerciaux. Ils sont dotés d’une bande de roulement plus épaisse, de sculptures améliorées et d’un composé qui sert à optimiser la durée de vie du pneu. Ces pneus sont destinés autant au marché du commerce de la livraison en milieu urbain que pour le transport plus étendu en région.

Le G661 HSA est un pneu directionnel et toute position à surface de friction réduite conçue pour améliorer le kilométrage, indique le fabricant. Il utilise une technologie de composés multiples qui contribue à prolonger la vie utile du pneu dans le cas de manœuvres exigeants de nombreux virages, arrêts fréquents et marches arrière. Ils conviennent particulièrement aux camions de produits embouteillés, aux véhicules d’urgence et aux remorqueuses. Selon la compagnie, ces pneus offrent une des meilleures protections contre l’usure de la bande de roulement et l’éraflure des flancs.

Le G662 RSA, directionnel et toute position, à technologie Fuel Max est pour sa part destiné au marché de service régional et de remorquage local. Issu d’un composé innovateur, Goodyear affirme qu’il offre une meilleure résistance à l’usure de roulement et qu’il contribue à réduire jusqu’à 4% la consommation de carburant sur de plus longs trajets à arrêts peu fréquents. C’est le premier pneu de service régional du manufacturier à offrir une meilleure répartition du poids sur toute la surface de roulement pour prévenir l’usure inégale. Il possède aussi un design de carcasse amélioré (livré dans la plupart des dimensions) ceinturé d’acier haute tension sur toute la largeur, donnant encore plus de robustesse et de résistance à la semelle – permettant du même coup de multiples rechapages.

Il a une profondeur de rainure de 22/32 de pouce, soit 2/32 de plus que les précédents pneus de service régional de Goodyear, ce qui permet d’accroître le kilométrage.

Le G661 HSA et le G662 RSA de technologie Fuel Max est actuellement disponible en grandeur 11R22.5, et sera offert en dimension 295/75R22.5 en juin. Le G661 HSA sera de plus offert en grandeur 11R24.5, en juin.

 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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