Steve Bouchard
Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.
Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.
Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.
Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.
Pas question de changer d’avis. C’est bel et bien la fin pour Daimler à St-Thomas, dit le manufacturier.
TORONTO – Ils ont accepté de s’asseoir à la table pour discuter. Mais, lorsque la réunion s’est terminée, les dirigeants de Daimler se sont levés et ont dit aux porte-paroles du syndicat des Travailleurs unis de l’automobile du Canada (TUAC) que tout était bien fini.
Le faible taux d’alphabétisation représente un danger pour la sécurité, conclut une étude
OTTAWA – Les compagnies canadiennes investissent dans de la formation et du nouvel équipement de santé et de sécurité du travail, mais font peu pour améliorer les compétences de base, dont la capacité de lire et d’écrire de leurs travailleurs, selon une nouvelle étude du Conference Board qui s’est penchée sur l’impact de l’alphabétisation sur la santé et la sécurité du travail.
Tracteur KW à motorisation hybride
Le nouveau tracteur Kenworth T370 de classe 7 à motorisation hybride diesel/électrique sert particulièrement bien le marché du transport des boissons embouteillées, du fret général et de la distribution alimentaire, faisant réaliser environ 25% plus d’économie de carburant qu’un véhicule à propulsion traditionnelle.
