Environnement d’affaires

Le Groupe Mack/Volvo poursuit sa croissance

Le Groupe Mack/Volvo a annoncé le début des travaux d’une tout nouvelle succursale pour Camions Volvo Montréal, en procédant à la première pelletée de terre officielle le jeudi 27 octobre dernier. La nouvelle succursale, qui remplacera celle du boulevard Hymus, sera située au 10 525 Côte de Liesse (également à Dorval), tout juste à côté de l’Aéroport de Montréal. Les travaux débuteront dans les prochains jours et devraient s’étendre jusqu’au printemps 2017. L’innovation et les technologies seront au cœur du nouveau bâtiment, qui se voudra durable et écoénergétique, notamment grâce à une isolation à la fine pointe de la technologie, à une fenestration abondante et performante basse émissivité (LOW E) ainsi qu’à un éclairage 100 pour cent LED.

Un grand succès pour la 10e édition de la Journée des employeurs au CFTR

Pour la 10e édition de sa Journée des employeurs, le Centre de formation du transport routier de Saint-Jérôme (CFTR) a reçu 44 entreprises. Une journée qui a permis à près de 800 futurs diplômés de remettre leur CV afin de se trouver un stage ou un emploi en transport routier. «Ce salon est le plus gros salon de l’emploi pour recruter des chauffeurs. Nous participons depuis le début et à chaque fois, nous sommes grandement satisfaits des candidats rencontrés», a confirmé Jacynthe Séguin, directrice adjointe aux ressources humaines chez Bourassa Transport. Le CFTR tient à remercier les 44 entreprises présentes.

Les volumes de TransCore en hausse pour la clôture du troisième trimestre de 2016

Les volumes de transport intra-canadiens et transfrontaliers de TransCore Link Logistics ont terminé le troisième trimestre de 2016 sur une note positive. En comparaison avec le mois précédent, les volumes ont été en hausse de 5 pour cent sur une base mensuelle. Les volumes ont également augmenté de 10 pour cent en glissement annuel, comparativement à septembre 2015. Le troisième trimestre de 2016 a connu un déclin des volumes de chargement, chutant de 8 pour cent par rapport au trimestre précédent. Malgré ce déclin sur une base trimestrielle, les volumes annualisés ont été en hausse de 7 pour cent lorsque comparés à ceux du troisième trimestre de 2015.

Transport Jean-Marie Bernier cesse ses activités

Transport Jean-Marie Bernier, de Métabetchouan–Lac-à-la-Croix, fermera ses portes le 22 octobre 2016. L’entreprise fondée en 1986 se spécialise dans le transport de bois d’œuvre. Le transporteur a envoyé à tous ses clients une lettre, datée du 13 octobre, annonçant et expliquant la fermeture : «Depuis plusieurs années, l'entreprise fait face à certaines difficultés, en lien notamment avec le contexte économique difficile des dernières années [...] Jusqu'à tout récemment, nous avons redoublé d'efforts pour restructurer l'entreprise, mais certains facteurs hors de notre contrôle ont fait en sorte que nous n'avons pu mener cette démarche à terme pour le moment.» TVA Nouvelles a indiqué que l’entreprise, qui compte une succursale à Montréal, «a refusé de confirmer quoi que ce soit» quant à savoir si c’est bien une fermeture définitive. Il s’agit du deuxième coup dur en deux semaines pour l’industrie du camionnage au Saguenay-Lac-Saint-Jean, le concessionnaire Camions Inter 170, de Chicoutimi, ayant annoncé le 11 octobre dernier qu’il fermait ses portes.

Camions Excellence Peterbilt et Utility s’associent pour offrir un camion plus écoénergétique

Camions Excellence Peterbilt et Utility ont décidé de s’associer pour proposer un camion plus écoénergétique. Camions Excellence Peterbilt a choisi, dans le cadre de ce projet, d’utiliser le nouveau modèle 579 EPIQ de Peterbilt, qui permet d’obtenir à lui seul une économie de carburant pouvant atteindre 14 pour cent. Toutes les options possibles sur le 579 EPIQ ont été ajoutées afin d’offrir les meilleurs rendements et atteindre des sommets en termes d’économie de carburant.

Groupe PIT offre un service indépendant de vérification des solutions EEB

Le Groupe PIT, un groupe de recherche et d’ingénierie pour l’industrie nord-américaine du transport, annonçait aujourd’hui son intention d’offrir un service d’essais et de vérification des enregistreurs électroniques de bord (EEB). Ces essais indépendants seront réalisés conformément à la plus récente version des procédures et plans d’essai pour enregistreurs électroniques de bord (EEB) émise par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du département du Transport des États-Unis. «En prévision de l’entrée en vigueur de la réglementation obligeant l’utilisation d’un système EEB aux États-Unis, un nombre de plus en plus élevé de fournisseurs font l’auto-certification de leurs solutions EEB», soulignait Yves Provencher, directeur de Groupe PIT. «Toutefois, les fournisseurs qui se tournent vers nous pour une vérification de leur système EEB se distingueront des autres sur le marché puisque nos essais sont rigoureux et non biaisés, en plus de répondre aux toutes dernières exigences en matière de réglementation des EEB.»

Le CFTC et le CFTR célèbrent leur 40e anniversaire

Le Centre de formation en transport de Charlesbourg (CFTC) et le Centre de formation du transport routier de Saint-Jérôme (CFTR) ont récemment souligné leur 40e anniversaire devant plusieurs invités. Pour l’occasion, les deux centres ont procédé au lancement d’une vidéo soulignant leurs 40 ans de leadership dans l’enseignement des métiers reliés à l’industrie du transport de personnes et de marchandises. Fondés tous deux en 1976, les centres de Québec et de Montréal ont su se tailler une place de choix dans l’industrie et leurs formations sont reconnues sur le plan national. Dispensées sur l’ensemble du territoire de la province, 60 pour cent des formations sont offertes en région grâce à des ententes conclues avec le réseau des commissions scolaires. Ce sont près de 400 experts du CFTC et du CFTR qui ont pour mission de former les futurs professionnels en transport.

Chris Baer nommé nouveau président de VIPAR Heavy Duty

VIPAR Heavy Duty a amorcé sa Conférence d’affaires annuelle 2016 en annonçant que Chris Baer devient son nouveau président, remplaçant Steve Crowley qui a occupé ce poste durant les 17 dernières années. Cette nomination s’inscrit dans le plan de succession que la société a commencé en 2012. «Il est temps de faire quelque chose de différent», a déclaré Steve Crowley aux associés VIPAR assistant à la séance générale d’ouverture de la conférence. «À partir d’aujourd’hui, Steve Baer est le président de VIPAR. Comptant plus de 30 ans d’expérience, y compris plus de 15 ans chez VIPAR, Chris est la meilleure personne pour faire le travail.» M. Baer a expliqué le plan de croissance de cinq ans qu’il a mis en place pour VIPAR et qui vise une croissance dynamique des ventes. Pour ce faire, il mise sur cinq initiatives clés : la technologie, le rendement, la mondialisation, l’augmentation des ventes par le biais du Global Parts Network et l’indexage.