Environnement d’affaires

Camions Excellence Peterbilt : la succursale de Drummondville fête son premier anniversaire

Le 23 septembre 2015, la succursale de Drummondville était inaugurée. Un an après, le bilan est positif et la succursale ne cesse de se développer et de créer de l’emploi dans la région. Aujourd’hui, 26 employés travaillent cette succursale. D'une superficie de 10 000 pieds carrés, elle est accessible par la sortie 175 de l’autoroute 20 et permet de mieux desservir la clientèle entre Sherbrooke et Trois-Rivières. Les chauffeurs peuvent donc s’arrêter sur leur chemin pour faire réparer ou entretenir leur camion ou leur véhicule récréatif. En plus des services proposés depuis l’ouverture, la succursale de Drummondville offre maintenant un atelier mécanique ouvert de 7 h à minuit, un service de jockey, un service d’unité mobile disponible en tout temps, des livraisons de pièces jusqu’à deux fois par jour dans un rayon de 70 kilomètres autour de Drummondville, deux lignes téléphoniques supplémentaires (informations techniques et commandes de pièces express), un service de financement Camipro ainsi que des techniciens certifiés GNL/GNC.

François Rouette et Stéphane Lamarre sélectionnés dans l’édition 2017 de Best Lawyers in Canada

François Rouette et Stéphane Lamarre, avocats associés en droit du transport exerçant au cabinet Cain Lamarre, ont été sélectionnés par leurs pairs pour faire partie de l’édition 2017 du répertoire Best Lawyers in Canada dans la catégorie Transportation Law. Il est à noter que M. Rouette figure dans le répertoire depuis 2006 et Stéphane Lamarre depuis 2013. Les nominations à titre de Best Lawyers sont constituées à partir d’un sondage rigoureux et exhaustif de plus de 3 millions d’évaluations faites par des avocats de renom, experts en leur domaine.

La 18e semaine nationale du camionnage bat son plein

La Semaine nationale du camionnage constitue une occasion unique pour souligner l’importance du camionnage dans l’économie canadienne et son rôle indéniable dans la vie quotidienne de tous les citoyens et citoyennes à travers le pays. Elle permet également de rendre hommage aux hommes et aux femmes qui assurent jour après jour le transport des marchandises en toute sécurité, fiabilité et efficacité. Jusqu’au 10 septembre, affichez votre valeur et ravivez la fierté de vos employés en soulignant, à votre manière, la 18e Semaine nationale du camionnage. Dans le cadre de cette semaine, l'Association du camionnage du Québec (ACQ) mettra également en place plusieurs initiatives. Pour en savoir plus sur ces initiatives et pour des suggestions d’activités à organiser sur les lieux de travail, consultez le site de l’ACQ.

TruckPro annonce de nouveaux membres

TruckPro annonce l’arrivée de cinq nouveaux membres au sein de son réseau. Il s’agit de Suspension J.F. Beauregard (Berthierville, Québec), Brockville Tractor Trailer Maintenance (2001) Ltd. (Prescott, Ontario), P.M. Industries Ltd. (Nanaimo et Sidney, Colombie-Britannique) et Gearheads Truck Repair. (Fort St. John, Colombie-Britannique). TruckPro compte maintenant plus de 120 centres de services, ce qui en fait le plus grand réseau national de centres de services en réparation de véhicules lourds au Canada. Pour des détails supplémentaires, consultez le www.truckpro.ca.

Transcourt renforce son équipe de direction avec une v.-p. Finances

Location de citernes Transcourt (Transcourt Tank Leasing) annonce l’arrivée de Carol Praught au poste de vice-présidente Finances. Mme Praught devient donc un élément clé de l’équipe de gestion de la famille Transcourt. Possédant une expérience de plus de 25 ans dans les finances corporatives et opérationnelles, principalement dans l’industrie des transports, elle dirigera les opérations financières et les toutes les stratégies financières internes de l’entreprise. Elle fournira aussi du leadership ainsi qu’une vision stratégique pour les fonctions des finances et des ressources humaines. Bruce Daccord, président de Transcourt, a déclaré à propos de sa nouvelle vice-présidente : «Nous considérons l’arrivée de Carol comme un engagement de notre entreprise à demeurer la compagnie de référence dans notre industrie. Avec l’expansion continue en Amérique du Nord et le nombre croissant des demandes de nos clients, nous avons cru bon d’ajouter une nouvelle ressource cadrant à la perfection avec notre leitmotiv d’innovation et d’offrir un effort constant pour livrer un service exceptionnel. Carol jouera un rôle primordial en fournissant et en implantant des solutions de qualité pour nos clients.»

Colloque prévention des accidents du travail dans les garages

Le 18 octobre prochain, Via Prévention organise un colloque d'une journée complète, au golf métropolitain d'Anjou, sur la prévention des accidents du travail dans les garages de véhicules lourds. Isabelle Lessard, directrice générale, confie que : «parce qu'ils travaillent dans l'ombre de la route et des véhicules, il nous faut faire la lumière sur la prévention liée aux risques des mécaniciens». Des conférenciers experts, issus du monde de la santé-sécurité du travail, présenteront des méthodes et des outils concrets pour aider les gestionnaires de flotte, chefs d'atelier et responsables de la prévention des organisations impliquées dans les opérations d'entretien de véhicules lourds. Des sujets aussi importants que les matières dangereuses, la manutention sécuritaire et les nouveautés dans le cadenassage seront abordés. La journée débutera par une conférence sur les liens entre sécurité et performance par l'ex-coureur automobile aujourd'hui chroniqueur, instructeur et conférencier, Bertrand Godin. Le programme complet se trouve sur viaprevention.com.

Les avantages des carnets de route électroniques sont deux fois plus élevés que leurs coûts, selon Transports Canada

Transports Canada a déterminé que les avantages liés aux dispositifs d’enregistrement électroniques sont essentiellement deux fois plus élevés que les coûts qu’ils engendrent, selon une analyse coûts-avantages publiée récemment. L’analyse en question examine deux scénarios – une réglementation pour tous les transporteurs sous juridiction fédérale, et une qui exclut les véhicules qui auraient déjà à répondre à une réglementation des États-Unis en attende. L’analyse «confirme l’avantage net important d’une réglementation sur les carnets de route électroniques et dissipe certains des mythes qui circulent sur ces dispositifs», a déclaré David Bradley, président-directeur général de l’Alliance canadienne du camionnage (ACC), qui en a publié les résultats. La Federal Motor Carrier Safety Administration des États-Unis rendra obligatoires les dispositifs au sud de la frontière à partir de décembre 2017, tandis que la technologie existante et qualifiée bénéficierait de droits acquis jusqu’au mois de décembre 2019. Bien que Transports Canada n’ait pas encore annoncé officiellement ses propres règlements, l’ACC a indiqué s’attendre à ce que le processus réglementaire officiel commence par un avis dans la Partie 1 de la Gazette du Canada d’ici le printemps 2017. Le Canada compte 750 000 camions lourds, mais seulement 170 000 d’entre eux seraient couverts par une réglementation fédérale sur les carnets de route électroniques. La plupart sont régis par les règlements provinciaux sur les heures de service.

Camions Excellence Peterbilt remporte un nouveau prix

Camions Excellence Peterbilt a remporté un prix pour la vente des moteurs PACCAR MX-13, lors de la réunion annuelle des concessionnaires Peterbilt. Les 14 concessionnaires ayant réalisé les meilleures ventes de moteurs PACCAR MX-13 ont été récompensés par un prix MX-13, produit en édition limitée. Les performances exceptionnelles de Camions Excellence Peterbilt ont été reconnues, soulignant ainsi le travail des équipes de vente. «Le succès du moteur PACCAR MX-13 continue de dépasser les attentes élevées de Peterbilt et de ses concessionnaires», a déclaré Darrin C. Siver, directeur général de Peterbilt et vice-président de Paccar. «Plus important encore, il a établi de nouvelles normes en termes d'efficacité énergétique, de fiabilité, de performance et de valeur globale que nos clients attendent. En peu de temps, le PACCAR MX-13 est devenu le moteur de choix pour beaucoup de nos clients et il représente maintenant plus de 50 pour cent de notre production de classe 8.»