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Sorry. No data so far.
Les résultats préliminaires de la firme FTR Associates, pour le mois d’août, indiquent une importante augmentation de 11 pour cent des commandes nettes de camions de classe 8, par rapport au mois de juillet. Jusqu’à présent, les commandes se situent à 19 178 unités pour le mois d’août. En comparaison avec l’année précédente, il s’agit d’une augmentation de 21 pour cent.
Une série de changements importants, d'un nombre et d'une envergure sans précédent, interviendront en 2014 dans la réglementation du commerce international. Ces changements touchent toutes les entreprises qui importent à destination et exportent en provenance du Canada et des États-Unis. Certaines règles stipuleront de nouvelles licences et permis, et d'autres entraîneront d'importantes mises à jour de logiciels. La Société internationale Livingston se tient au courant de cette évolution, dont voici les principales composantes : Food Safety Modernization Act (États-Unis) - Cette loi oblige les entreprises à modifier leurs formalités d'enregistrement pour les établissements nationaux et étrangers, et à respecter des modalités de certification supplémentaires pour assurer la salubrité des aliments. Les importateurs d'aliments subiront ces nouvelles contraintes qui imposent des exigences plus strictes en matière d'identification des fournisseurs étrangers.
Stéphane Lamarre, avocat associé en droit du transport exerçant au cabinet Cain Lamarre Casgrain Wells, a été sélectionné par ses pairs pour faire partie de la 8e édition de Best Lawyers in Canada, comme avocat en droit du transport. Les nominations à titre de Best Lawyers sont constituées à partir d’un sondage rigoureux et exhaustif de plus de 3 millions d’évaluations faites par des avocats de renom, experts en leur domaine.
Le groupe Performance Innovation Transport (PIT) de FPInnovations, un centre de recherche et d’ingénierie sans but lucratif pour l’industrie nord-américaine du camionnage, annonce qu’il tiendra son prochain événement biannuel Energotest à la piste d’essais de Transports Canada opérée par PMG Technologies à Blainville (Québec) du 11 au 19 septembre 2013. On y effectuera des essais de consommation de carburant comparant des camions nord-américains et européens, ainsi que l’évaluation de jupes de remorque et autres produits novateurs et uniques.
De concert avec Electromega, son partenaire canadien certifié TransSuite®, l’entreprise TransCore a été mandatée par la Ville de Montréal pour déployer son système de gestion avancée du trafic TransSuite au Centre de Gestion de la Mobilité Urbaine (CGMU) soutenant le réseau artériel de la ville, y compris plus de 2 000 feux de circulation. La Ville de Montréal est la deuxième plus grande au Canada, après Toronto, et la neuvième plus grande en Amérique du Nord. Elle compte 19 arrondissements qui englobent 845 km de voies artérielles et 4 200 km de rues locales. Avec Electromega, TransCore a intégré TransSuite aux 200 premiers feux de circulation le long des grandes artères de Pie-IX, Sherbrooke et St-Michel. Les intersections restantes seront intégrées au système de manière progressive, à raison de 200 intersections par année.
Des résultats publiés aujourd’hui par le General Freight Index (CGFI) indiquent que le coût total du transport terrestre pour les expéditeurs canadiens a diminué de 2,6 pour cent en juin, par rapport aux résultats observés en mai. L’indice du taux de base, qui exclut l'incidence des frais accessoires évaluée par les transporteurs, a chuté de 1,6 pour cent par rapport au mois de mai 2013.
Le volume des commandes de remorques a chuté sous les prévisions au mois de juillet, malgré une perspective saisonnière favorable, a indiqué la firme ACT Ressearch. Les commandes nettes se situaient à 12 739 unités en juillet, une diminution de 17 pour cent par rapport au mois précédent.
L’indice du fret canadien de TransCore Link Logistics est demeuré stable en juillet par rapport à juin, de même que par rapport à la même période l’an dernier, évitant la traditionnelle baisse saisonnière de juillet. Les volumes de chargement pour le mois de juillet se situaient dans la moyenne des sept derniers mois. Le mois de juillet comptait d’ailleurs deux jours d’expédition de plus que le mois de juin.