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Sorry. No data so far.
La gamme de moteurs de poids moyen de Navistar International comprend dorénavant le moteur Cummins ISB de 6,7 litres à réduction catalytique sélective (RCS), livré avec les camions International DuraStar de poids moyen ainsi qu’avec les autobus scolaires IC Bus CE Series. La pleine production des camions commencera en décembre mais les commandes peuvent être passées dès maintenant.
Hino Motors Canada présente un nouveau programme complet de garantie d’entretien appelé Hino Premium Protection. Disponible avec tous les camions Hino d’année-modèle 2014 vendu au détail avant le 31 mars 2014, ce programme rétroactif couvre aussi les modèles 2014 vendus avant l’annonce.
Western Star offre maintenant un porte-citerne avec son châssis 4900XD. Développé en collaboration avec Klein Products, de Jacksonville au Texas, ce camion est pourvu d’un réservoir d’eau procurant un meilleur contrôle de la poussière dans les secteurs comme la construction, dans les carrières et dans les mines. Il est disponible au Canada.
Navistar a maintenant complété la transition vers la réduction catalytique sélective (RCS) sur son cinquième modèle de camion lourd, le TranStar destiné au transport régional. Il est disponible dès à présent propulsé avec le moteur MaxxForce de 13 litres à RCS.