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Sorry. No data so far.
L’Environmental Protection Agency (EPA) a communiqué une nouvelle ligne directrice concernant le nombre de milles et d’heures après lesquels un camion faisant appel à la réduction catalytique sélective peut continuer à rouler lorsque le réservoir de liquide d’échappement diesel tombe à sec.
Kenworth offre une alternative à la réduction catalytique sélective et au filtre à particules pour répondre aux normes EPA 2010. En effet, le moteur au gaz naturel Cummins Westport ISL G est maintenant offert avec les modèles T800 à capot court et W900S destinés aux utilisations spécialisées, municipales et de cueillette-livraison.