Indices des prix des produits industriels et des matières brutes : novembre 2011

Selon les plus récentes données de Statistique Canada, d’octobre à novembre, l’Indice des prix des produits industriels (IPPI) a légèrement progressé de 0,2 %, et l’Indice des prix des matières brutes (IPMB) a augmenté de 3,8 %, tous deux entraînés à la hausse principalement par les prix plus élevés du pétrole.

L’IPPI a enregistré une légère augmentation en novembre, après avoir connu une baisse de 0,1 % en octobre. La progression de l’indice est surtout attribuable aux produits du pétrole et du charbon (+1,1 %) et, dans une moindre mesure, aux véhicules automobiles et autre matériel de transport (+0,3 %).
La hausse des produits du pétrole et du charbon observée en novembre provenait surtout des produits du mazout et autres carburants (+5,5 %) ainsi que des autres produits du pétrole et du charbon (+1,9 %). Par contre, les prix de l’essence ont reculé de 3,6 %.
En novembre, l’appréciation des véhicules automobiles et autre matériel de transport a été principalement attribuable à la baisse de 0,6 % de la valeur du dollar canadien par rapport au dollar américain.
Certains producteurs canadiens qui exportent leurs produits sont généralement payés en prix fixés en dollars américains. Par conséquent, en novembre, la baisse de la valeur du dollar canadien par rapport au dollar américain a eu pour effet d’augmenter leurs prix équivalents en dollars canadiens. Sans l’effet du taux de change, l’IPPI n’aurait enregistré aucune variation, au lieu de croître de 0,2 %.
La hausse de l’IPPI observée en novembre a été quelque peu atténuée par huit groupes de produits, dont les fruits, les légumes et les aliments pour animaux; la pâte de bois et les produits du papier; le bois d’oeuvre et les autres produits du bois ainsi que les produits métalliques de première transformation.
Les métaux de première transformation (-0,1 %) ont reculé pour un troisième mois d’affilée en novembre. Les baisses de prix du fer et de l’acier (-1,5 %), de l’aluminium (-2,1 %) et du nickel (-4,8 %) proviennent en partie d’un recul de la demande en Asie et en Europe. Cependant, ces baisses ont été neutralisées par la hausse des prix des métaux précieux et du cuivre.
Sans les prix du pétrole et du charbon, l’IPPI aurait enregistré une augmentation de 0,1 % en novembre, après un recul de 0,3 % en octobre.
Regard sur 12 mois
L’IPPI a augmenté de 4,2 % en novembre par rapport au même mois en 2010, ce qui représente un ralentissement de la croissance par rapport aux augmentations de 5,4 % en septembre et de 4,7 % en octobre. En novembre, 18 des 21 agrégations principales étaient à la hausse, soit 1 de moins qu’en octobre.
Par rapport à novembre 2010, l’IPPI a été entraîné à la hausse principalement par les prix plus élevés des produits du pétrole et du charbon (+21,8 %). Les produits chimiques (+6,7 %), les véhicules automobiles et autre matériel de transport (+1,5 %), les fruits, les légumes et les aliments pour animaux (+4,1 %) ainsi que la viande, le poisson et les produits laitiers (+3,5 %) ont contribué de façon plus modeste à la hausse de l’IPPI.
D’une année à l’autre, la croissance des produits du pétrole et du charbon a été inférieure à celle de 30,2 % observée en septembre ainsi qu’à celle de 25,2 % notée en octobre.
Si les prix du pétrole et du charbon étaient exclus, l’augmentation de l’IPPI, d’une année à l’autre, aurait été de 2,1 % en novembre, soit un taux de croissance qui se compare à celui de 2,2 % en octobre.
En novembre, la dépréciation d’une année à l’autre de 1,3 % du dollar canadien par rapport au dollar américain a eu un effet positif sur la progression de l’IPPI. Si le taux de change avait été exclu, l’IPPI aurait augmenté de 3,9 % plutôt que de 4,2 %.
En novembre, l’IPMB a augmenté de 3,8 %, après avoir enregistré un recul de 1,0 % en octobre. L’indice a été entraîné à la hausse principalement par les prix plus élevés des combustibles minéraux (+8,2 %) et par ceux des métaux non ferreux (+0,9 %).
Parmi les combustibles minéraux, le pétrole brut s’est apprécié de 8,9 %, tandis que des reculs ont été notés pour le charbon (-1,4 %) et le gaz naturel (-0,6 %).
En novembre, les métaux précieux ont augmenté de 5,6 %, et les concentrés de cuivre, de 2,8 %. Par contre, les hausses ont été atténuées entre autres par les concentrés de nickel (-4,8 %), les autres métaux de base (-4,4 %) et les déchets de métaux non ferreux (-2,4 %).
La hausse de l’IPMB observée en novembre a été atténuée par les baisses de prix des substances végétales (-2,5 %), dont le caoutchouc et les gommes naturels (-15,2 %), le maïs (-5,9 %) et les graines de soja (-3,9 %).
Sans les combustibles minéraux, l’IPMB aurait enregistré une baisse de 0,3 % en novembre, après avoir connu un recul de 1,1 % en septembre et une baisse de 2,7 % en octobre.
Prix des matières brutes
Par rapport au même mois en 2010, l’IPMB a augmenté de 11,7 % en novembre, ce qui se compare à la hausse de 11,4 % notée en octobre. Les prix plus élevés des combustibles minéraux (+20,5 %), des animaux et des substances animales (+17,7 %) ainsi que des substances végétales (+6,7 %) ont été les principaux facteurs à l’origine de la progression d’une année à l’autre de l’IPMB. La progression de l’IPMB a été atténuée par les métaux non ferreux (-5,3 %), lesquels avaient aussi enregistré un recul en octobre (-4,2 %).
D’une année à l’autre, si les combustibles minéraux étaient exclus, l’IPMB se serait accru de 4,1 % en novembre. Il s’agit d’un cinquième ralentissement d’affilée de la croissance depuis l’augmentation de 19,4 % notée en juin.
Signalons en terminant que les données de décembre sur les indices des prix des produits industriels et des matières brutes seront diffusées le 31 janvier.
 

Steve Bouchard écrit sur le camionnage depuis près de 30 ans, ce qui en fait de loin le journaliste le plus expérimenté dans le domaine au Québec. Steve est le rédacteur en chef de l’influent magazine Transport Routier, publié par Newcom Média Québec, depuis sa création en 2000. Il est aussi le rédacteur en chef du site web transportroutier.ca et il contribue aux magazines Today’s Trucking et Truck News.

Steve rédige aussi le bulletin électronique de Transport Routier, Les nouveautés du routier, et il participe à l’élaboration des stratégies de communication pour le salon ExpoCam de Montréal, propriété de Newcom.

Steve est détenteur d’un permis de conduire de classe 1 depuis 2004 et il est le seul journaliste de camionnage au Québec à avoir gagné des prix Kenneth R. Wilson de la Presse spécialisée du Canada, l’or et l’argent deux fois chacun.

Steve a occupé la présidence et la présidence du Conseil du Club des professionnels du transport du Québec et il représente les médias au comité des fournisseurs de l’Association du camionnage du Québec. En 2011, il a reçu le prestigieux prix «Amélioration de l’image de l’industrie» remis par l’Association du camionnage du Québec.

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