Surveillance de la pression des pneus

Daimler Trucks North America (DTNA) lance une nouvelle technologie de surveillance de la pression des pneus pouvant être installée sur les camions Freightliner et Western Star existants (en plus des autobus Thomas Built).

Le nouveau système fournit de l’information sur la pression et la température de l’air lorsque le véhicule est en mouvement ou stationnaire, permettant aux chauffeurs de régler les problèmes de pneus avant même qu’ils ne surviennent. Le système donne les hautes et basses pressions par essieu et envoie des alertes de perte rapide de pression qui peuvent substantiellement augmenter la capacité du chauffeur à éviter des situations dangereuses. Des réglages d’essieux personnalisés permettent aussi au chauffeur d’être avisé de certaines situations comme des problèmes aux étriers de frein, des bris de roulement et des défectuosités à un pneu en particulier.

Les capteurs extérieurs se vissent tout simplement aux tiges de valve standard et communiquent sans fil avec un module de commande centrale toutes les deux minutes. Le système s’ajoute facilement à tout système d’alimentation 12 volts et il est offert en ensembles comprenant six ou 10 capteurs permettant de rapidement équiper un tracteur routier, alors que des ensembles additionnels à deux capteurs sont offerts pour surveiller jusqu’à 34 pneus différents à la fois.

Une fonction d’échange avec la remorque synchronise automatiquement le module de commande avec les capteurs des pneus d’une nouvelle remorque, ce qui facilite  les échanges rapides et simples de remorque sans pertes de données. Les capteurs extérieurs complètement scellés sont pourvus de filetages de laiton extrêmement durables et piles au cadmium de qualité militaire d’une autonomie de cinq à sept ans, indique DTNA. Le système est couvert par une garantie d’un an de DTNA.