Colloque sur le transport forestier à Québec : la technologie et la logistique au service du transport forestier

Le transport forestier représente une part importante des coûts dans la chaîne d’approvisionnement des usines en matière première et des marchés en produits finis. Comment rendre ces opérations plus efficaces et moins dispendieuses? Le 30 avril prochain, un colloque intitulé «La technologie et la logistique au service du transport forestier» aura lieu à l’hôtel Clarion de Québec. Organisé par FPInnovations, l’événement présentera des solutions découlant de la recherche et développement dans les domaines de l’optimisation du transport forestier et de l’efficacité énergétique. Plusieurs équipementiers viendront également présenter leurs nouveautés disponibles sur le marché. Cet événement représente donc une occasion unique de retrouver sous un même toit des solutions d’avenir afin d’être plus concurrentiel et d’augmenter vos bénéfices nets.

TransCore entame l’année avec des volumes de fret s’élevant aux deuxièmes plus hauts niveaux

L’indice de fret canadien de TransCore Link Logistics entame 2015 en continuant sur sa lancée des volumes de chargement élevés de l’année dernière. Bien que les volumes de chargement en glissement mensuel et en glissement annuel aient baissé de 1 et 18 pour cent respectivement, le mois de janvier a établi le deuxième plus haut record en termes de volumes enregistrés, en comparaison avec le même mois de n’importe quelle autre année. Des changements perceptibles concernant les volumes de chargement transfrontalier à destination du Canada ont été observés en Ontario et dans les régions de l’Ouest. Par rapport à décembre 2014, les chargements à destination de l’Ontario ont augmenté de 7 pour cent, et ceux entrant dans l’Ouest canadien ont baissé significativement de 24 pour cent.

Train Trailer s’installe à Montréal et nomme un directeur de comptes régional pour le Québec

Train Trailer vient d’ouvrir des installations de location, de location-bail et d’entretien de remorques à Coteau-du-Lac. Le centre de service compte six mécaniciens et un personnel de soutien interne pouvant répondre avec efficacité aux besoins du Québec. L’équipe bilingue de Train Trailer possède des décennies d’expérience et met une vaste gamme d’équipements au service de sa clientèle. Le président et chef de l’exploitation, Rick Kloepfer, a déclaré : «Nous cherchions un endroit où nous installer près de Montréal depuis quelque temps déjà. Notre philosophie consiste à mettre en poste nos propres employés afin de continuer à offrir la même qualité d’exploitation que dans nos autres installations au Canada. Nous voulons offrir partout la même expérience-client. C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous ajoutons des installations à Montréal afin de mieux servir et de faire croître notre clientèle du Québec.» «En plus d’avoir à notre disposition les bonnes installations, le personnel et l’équipement, la nomination de Nick Pereira au poste de directeur de comptes régional pour le Québec vient compléter le portrait», d’ajouter M. Kloepfer. Nick Pereira possède une longue expérience dans l’industrie de la location à bail, tant le domaine de l’automobile que des semi-remorques. Il explique : «J’ai fait l’expérience de plusieurs cultures et occupé divers postes au sein de l’industrie du transport. Les ventes et le service sont ma passion. J’adore rencontrer les gens et résoudre leurs défis en matière d’équipement. Et je comprends le processus qui consiste à modifier l’équipement selon des normes précises lorsque des besoins de ce genre se font sentir.»

Camion de transport d’automobiles à grand compartiment-couchette

Le nouveau VAH 630 de Volvo se veut un modèle haut de gamme pour le transport long courrier.

De nouvelles technologies admissibles au programme Écocamionnage

Lancé le 25 février 2014, le programme Écocamionnage a pour objectif de favoriser l’utilisation d’équipements et de technologies visant à améliorer l’efficacité énergétique dans le transport des marchandises. Au cours de la durée du programme, des mises à jour régulières sont effectuées à la liste des technologies admissibles. Ainsi, la liste a été modifiée le 21 janvier dernier pour y inclure quatre nouvelles technologies. La nouvelle liste des technologies admissibles au programme Écocamionnage est disponible en cliquant ici. Pour tout renseignement additionnel, communiquer avec la Direction du transport routier des marchandises au 1-877-635-8239 ou au 418-528-2513 pour les appels locaux, ou encore par courriel à ecocamionnage@mtq.gouv.qc.ca.

Formations de l’ACQ en février

Le calendrier de formation 2015 de l’Association du camionnage du Québec s’amorce le 11 février prochain dans les locaux du CFT Charlesbourg (Québec), avec la formation intitulée : Transport de marchandises dangereuses (TMD) - Devenir formateur dans votre entreprise. Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme et le CFT Charlesbourg, le programme permettra aux participants de former les chauffeurs et les autres membres du personnel. Cette formation vous permettra également d'assurer le respect des actions à poser lors d'un mouvement de transport impliquant des marchandises dangereuses. L’atelier est destiné principalement aux formateurs, maîtres-chauffeurs, responsables de la réglementation en entreprise ou aux manutentionnaires. Il est à noter qu’une session est également prévue à l'automne 2015 dans les bureaux de l'ACQ (Montréal), dont la date reste à déterminer.

L’éditeur de Transport Routier fait une importante acquisition

Newcom Business Media – entreprise de propriété familiale qui produit ce site Internet, ainsi que les magazines Transport Routier, Today’s Trucking et Truck and Trailer – vient de connaître une croissance de plus de 100 pour cent. Résultat d’une transaction avec la compagnie Glacier Media Inc. de Vancouver, Newcom a fait l’acquisition de 18 publications d’affaires et de deux salons commerciaux. Les propriétaires de Newcom sont extrêmement heureux de cette croissance et tiennent à rassurer les lecteurs, les annonceurs et tous ceux avec qui ils font affaire, que cette augmentation en taille ne se traduira que par du journalisme encore meilleur pour les lecteurs et un service encore supérieur pour les clients. «La politique de Newcom dit que les lecteurs passent en premier, et cela ne change pas», a affirmé Joe Glionna, éditeur de Transport Routier, après l’annonce de la transaction vendredi.

ExpoCam 2015 : le plus gros salon à ce jour

Les organisateurs d’ExpoCam, le plus important événement de l’industrie du camionnage au Canada, indiquent que tous les signes pointent vers une participation record les 16, 17 et 18 avril prochains à la Place Bonaventure de Montréal. Ils affirment que l’édition 2015 promet d’être la plus réussie à ce jour. «Nous sommes ravis de l’achalandage lors du dernier salon», affirme Joan Wilson, directrice d’ExpoCam. «Le nombre de visiteurs a augmenté de 11 pour cent entre 2011 et 2013, et l’édition 2015 sera encore plus populaire.» Plus de 15 000 membres de l’industrie du camionnage et 300 exposants ont pris part à ExpoCam 2013.

Des chercheurs affirment que le transport frigorifique atteindra 93 milliards de dollars d’ici 2019

Le marché mondial du transport frigorifique s’élèvera à 93,67 milliards de dollars américains d’ici 2019, à un taux de croissance annuel composé de 15,2 pour cent, selon la firme de recherche MarketsandMarkets. L’entreprise, qui a publié un nouveau rapport sur le sujet, affirme que le marché du transport frigorifique a mûri dans certaines régions comme l’Amérique du Nord et l’Europe, en raison de la demande constante et du taux de consommation pour les aliments périssables. En 2013, la région de l’Amérique du Nord représentait le plus important marché du transport frigorifique, marché dominé par les États-Unis. On s’attend à ce que le marché du transport frigorifique dans la région de l’Asie-Pacifique connaisse la plus forte croissance entre 2014 et 2019. De plus, il y a une demande croissante pour un marché du transport frigorifique bien organisé dans les pays en développement.

Modernisation de l’image de marque et nouveau portail web pour le Groupe Morneau et ses divisions

Le Groupe Morneau, joueur important dans l’industrie du transport au Canada, annonce la modernisation de son image de marque ainsi que la mise en ligne d'un tout nouveau portail web pour l'ensemble de ses divisions. En pleine croissance, l’entreprise porte aujourd’hui son regard vers l’avenir tout en rendant hommage à son passé, alors qu’elle en est à sa 72e année d’existence, qu’elle peut compter sur 1 200 collaborateurs dans 21 terminaux et que cette équipe travaille au quotidien avec un parc de plus de 1 300 unités de transport. Dans le cadre de cet exercice de branding, c’est d’abord l’architecture de marque qui a été mise à niveau pour l’ensemble des divisions du Groupe; afin d’uniformiser la dénomination de l’entreprise, un mot et une couleur distinctive ont été conservés pour chacune des divisions. De plus, Transport Morneau est devenu Morneau Transport, comme à ses débuts, Eskimo Express est devenu Morneau Eskimo, Solution Morneau est devenu Morneau Solution, Groupe Réflexion est devenu Morneau Global et Transport Sego est devenu Morneau Sego.